由成都艺术城投资

委托徐静波打造全新一季《静说日本》

5月2日起登陆喜马拉雅APP

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我国大都市北京、上海与日本东京繁华程度相差无几，而中国乡村在基础设施建设、环境保护、文化传承方面，为何比日本乡村落后如此之多？

中国和日本都拥有众多超大规模、国际化的机场，但为何中国火车站在人性化细节设计以及室内环境维护上却与日本差距甚远？

日本有超过20000家百年企业，而中国仅5家，是什么理念支撑日本企业 “百年长寿”之道？

读懂日本，有他就够了！

徐静波

华人网络 “最红”、 “最具影响力“的

中日问题专家

徐静波，一位理性中日关系促进者，一个旅居日本25年的中国人，从1997年开始，连续22年采访了“中国两会”和中共党代会，以及***、***、中曾根康弘前首相、村山富市前首相、小泉纯一郎前首相、鸠山由纪夫前首相等多位中日领导人。2017年他在喜马拉雅APP开设"静说日本"频道，狂扫八千万听众，是目前华人网络 “最红”、“最具影响力“的中日问题专家。 

与艺术城合作，全新一季《静说日本》

5月2日起，登陆喜马拉雅APP

由成都艺术城投资，委托徐静波于5月2日起，在目前中国最红的网络系列栏目《静说日本》中对日本人文、城市发展、经济等议题进行深度解读，期望对中国的发展有所帮助。全新的《静说日本》，将为我们打开一扇“真实的日本之窗”，让我们带着研究的眼光，积极而审慎的去看待日本这个最值得中国学习的亚洲邻国，通过互学互鉴，推动国家发展、城市进程，促进中国经济文化及社会文化的新机会与新思维。

中国这些年正在快车道上迅猛发展，成绩有目共睹。但由于历史原因，国人对“日本”有一种类似潜意识的抵触心理，尤其网络世界里，涉及“日本”话题，多以抨击为主。

什么才是最真实的日本？ 你听到的和你认知的日本，哪个才是真相？

从5月2日起，最新两期《静说日本》栏目，将带我们从“中国高铁与日本新干线的差距”、“高尔夫”这两个话题切入，静说日本。

中国高铁与日本新干线

在人性化细节上还有哪些差距？

被称为“世界高铁博物馆” 的中国高铁，即使受到世界瞩目，但相较于日本高铁——新干线，在准点率高、服务礼仪到位、乘客体验感强、干净整洁、注重商务人士体验等方面，却难以掩饰细节的不足。作为城市管理能力与服务水平的重要一环，中国高铁的“中国质量”却不尽人意，普遍存在车站环境较差、过度商业化、指示系统混乱、服务意识缺乏等问题，我们需要如何考量，让中国高铁成为真实造福于民、便捷于民的城市服务工程？5月2日，听徐静波先生深度解读。

三农、社会学学者@陈里，连发数条微博，直指北京南站设计不合理、管理服务差等问题，并向广大网友发起了“给北京南站进一言”的话题。

国内高铁站面临候车座位少、过度商业化、换乘动线设计不合理等问题。
有网友调侃：“下次来北京南站，记得提前准备一个小板凳。

日本五星级超豪华火车“四季岛”号，满足不同层次的客群，打造更奢华体验，推动国际旅游市场。

高尔夫，中国人眼中“有钱人的运动”

在日本，为何焕发出运动的民主天性？

▲日本川奈俱乐部富士球场排名第64位

▲东京高尔夫俱乐部富士山球场排名第85位

历史悠久的日本Honma高尔夫品牌

是高尔夫球具中的顶级奢侈品

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▲安培与特朗普的 “高尔夫外交”

徐静波 · 人物介绍

徐静波，2000年出任亚洲通讯社社长，此后创办日文报纸《中国经济新闻》和中文网站“日本新闻网”。为更友好更客观的传递两国文化，22年来他坚持以最真实、最客观的视角，传递的“两国声音”，著有中文著作《静观日本》《日本人的活法》《静说日本》《遇见日本》，日文著作《株式会社中华人民共和国》《2023年的中国》等。并从2012年起，连续三年获新浪网、凤凰网十大博客博主荣誉。他以独到的视角、客观公正的态度，让我们看到“最真实的日本“，以此摘掉国人看待日本的“有色眼镜”。从思辨的角度去探知和交流日本这个不足中国国土面积二十五分之一的邻国“值得学习”的深层缘由。

成都艺术城

推动成都成就中国艺术之城

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成都艺术城，以推动成都成就中国艺术之城为己任，推出“夏日里最后一朵玫瑰”音乐会、“春天的芭蕾”舞会、“五月的鲜花”诗歌朗诵、“圣诞化妆舞会”四大标志性艺术品牌，以创新的思维，全程演绎东方特色的“中国盖茨比”。